伴随着张江国家实验室单元控制性详细规划的公示，日后的张江科学城，在全力推进国家大科学设施落地实施的同时，还将按照“强调开放、集聚，培育顶尖的科创能力，突出融合、多元，创造宜居的生活环境，体现绿色、交流，营造持续的城市活力”的规划理念，构筑“一心一核、多圈多点、森林围绕”的空间格局。

      将建设低碳环保的生态型科学城

      张江提出要提升商业和居住社区的能级与水平。打造世界一流科学城的核心区，搭建科技平台、商务平台和生活平台，通过商务、研发、产业和生活等主导功能，打造集一流办公研发环境、商业商务环境、人文生活环境和创新发展环境为一体的产业社区，体现科学城的独特魅力。

      记者了解到，张江将在“十三五”期间，适当提升公共绿地比例，提升地区环境品质，打造低碳环保的生态型科学城。主要包括：推进川杨河两岸、主题公园、未来公园等一批大型绿地建设和景观提升项目建设，配套建设多样性的文体休闲设施，营造宜人的开放空间和生活环境；加大环境保护力度，完善园区危废收集系统，推进危废信息平台建设和危废补贴机制形成；推动改善和提升园区综合环境，构建功能复合、层次清晰、形式多元、服务高效的生态网络等。

      目前，绿色低碳出行方式正在张江推行，张江鼓励推广使用新能源汽车和新能源车分时租赁系统，根据规划，将在园区建设约400个充电桩停车位设施。

      轨交线路里程增加32%

      “交通滞后”曾是张江的一个痛。根据科学城规划，将重点加强张江核心园南北片区的交通联系。强化轨道交通建设，提升公共交通可达性。相关轨交线路建成后，张江核心园轨交线路里程在现有基础上增加32%，覆盖范围提升26%。

      如推进轨道交通13号线及配套公交枢纽建设，加强轨道交通与公共交通、慢行交通的接驳；配合21号线、机场联络线等建设，实现科学城与虹桥枢纽、浦东机场的快速连接；启动龙东快速化改建工程，加强与中心城联系；启动S3高速公路工程，提供出省通道，加强与上海市南部城区及浙江北部区域的联系。基本建成科学城路网，重点推进高科西路、金科路、张江路、张东路等道路。

      此外，结合地区发展和道路建设，张江还将加密慢行交通。包括提升慢行交通在道路断面中的比重，构建园区内部非机动车系统，提高非机动车接驳公共交通站点的便捷性，提升次支路网密度等。

      随着各项举措的不断推出，未来张江将承接城市非核心功能，成为上海“网络化、多中心、组团式、集约型”空间布局的重要节点。