日前，广东省自然资源厅发布“黄金内湾”概念规划与设计国际咨询预公告，于《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布5周年之际，面向全球集思广益，创新形成具有国际一流水准的规划与设计成果，引领环珠江口100公里“黄金内湾”区域一体化高质量发展和广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈协同腾飞。

       本次国际咨询包含概念规划和城市设计两部分。概念规划，聚焦区域一体化背景下的关键地区谋划、产业转型与创新驱动下的创新空间重塑、中国式现代化发展下的城市品质和形象提升、生态文明思想下的韧性国土空间营建等若干关键议题进行总体战略与空间格局谋划，并提出重点行动及政策建议。

       城市设计，聚焦“黄金内湾”中城际合作等关键地区进行设计。

       概念规划面向“黄金内湾”全域，基础工作范围涉及广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山6个地市的部分地区，暂定深圳市包含前海深港合作区和福田、南山、宝安、龙华、光明5个区。

       “100公里黄金内湾”的概念，于2022年5月首次出炉，广东省第十三次党代会报告提出：“把珠三角核心区打造成更具辐射力的改革发展主引擎……着力打造环珠江口100公里黄金内湾，带动广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈协同发展、聚势腾飞。”

       从地图上看，“黄金内湾”包含“A字型”珠江口约100公里海岸、约2100平方公里水域面积以及周边三大都市圈部分地区，集中了大湾区最核心的龙头城市深广佛莞4个“万亿GDP之城”，设立了大湾区未来最重要的“新经济”平台前海合作区、南沙新区、滨海湾新区、翠亨新区、横琴自贸区等国家级或省级新区。

       从贡献度看，粤港澳大湾区是中国地均经济密度最高的城市群，也是全球科技增长动能最强劲的城市群，而其中超过一半的经济规模来自“黄金内湾”地区。

       深圳也持续提炼“黄金内湾”含“金”度，不断增强重点片区发展能级，高标准推进深圳湾超级总部基地、深圳湾后海总部、九围国际总部区、空港会展新城、海洋新城、光明科学城等重点片区规划和重大平台建设，加快打造城市发展新引擎；

       深化区域协同发展，推进深港紧密合作、广深“双城”联动、深中“一体化”，实现深中通道历史性通车，加快推进深江铁路、穗莞深城际、西丽高铁枢纽、机场东枢纽、港深西部铁路等一批高铁城际和枢纽规划建设，为城市未来发展注入澎湃动能。