“白云山，珠水畔，我们相汇在岭南……”今年七月初，第十一届台湾青年岭南行——少数民族交流体验营在广东清远连南开营，两岸青年共同唱响岭南行活动主题曲《走到一起来》，并在清远北部民族地区行游山水，走村进寨，体验少数民族民俗风情及当地特色文化，了解民族政策落实，感受民族地区和谐发展。
“大陆经济社会发展速度让许多台湾青年感到惊讶，两岸少数民族地区也可以在民族风俗、民族文化传承方面相互学习、借鉴。”漳化师范大学教授柯锡卿在发言时感慨说。
近年来，清远积极用好省支持民族地区发展的政策，抓住基础设施、产业发展、公共服务、广清对口帮扶等工作重点，多措并举推动民族地区和少数民族聚居村高质量发展。
少数民族人口占据较高比重，民族地区发展的好坏，决定了清远推进乡村振兴、全面高质量发展的成色。早在2019年中共清远市委七届九次全会，审议通过了《关于推动清远市民族地区加快高质量发展的实施方案》，就全市民族地区发展状况，提出了六大方面26条具体措施，并成为近年来清远推进民族地区高质量发展的纲领性文件。
此后，清远相继成立市、县两级工作协调领导小组并建立工作专班，完善市、县领导挂点联系民族地区制度，将推动民族地区高质量发展纳入清远市“十四五”规划、市委“十大行动方案”和市委全面深化改革重点工作安排，并制定年度重点工作任务清单，进一步明确民族地区高质量发展的施工图和任务表。
在此基础上，清远还坚持保障优先，不断强化对少数民族地区资金、用地、人才等要素支撑。自2019年以来，市财政将每年的市级少数民族发展资金提高至1338万元，三年内中央、省、市拨付少数民族发展资金合计64908万元。清远还开展干部双向交流，大力加强民族地区干部队伍建设。
“当前，交通落后是制约民族地区发展的最大瓶颈，希望国家加大政策支持和资金投入力度，加快推进民族地区交通基础设施建设。”从连山小三江镇石磊村走出来的十三届全国人大代表韦庆兰，最为关注清远民族地区基础设施的建设，每次走进人民大会堂，她都会为家乡民族地区的发展发声。
今年7月24日，广州至清远至永州高速铁路项目的勘察设计中标候选人公示发布，招标单位为国铁集团，预示着永清广高铁项目在国家层面正式启动前期工作。这也意味着，清远少数民族人民期盼的“高铁梦”又向前迈进了一步。
打造民族地区内联外通、往来便捷的路网格局，是清远破解民族地区交通瓶颈的重要手段。据统计，清远两个少数民族县连山、连南通车总里程达到2179.087公里。其中，高速公路104.527公里、国道120.556公里、省道152.6公里。县道534.275公里、乡道596.777公里、村道670.352公里。
除了倍受关注的永清广高铁等交通网外，近年来，省、市把基础设施建设作为推动民族地区经济社会高质量发展的重要任务来抓，相继投入财政资金，扶持清远北部民族地区不断完善公路、供水、水利、信息等基础设施建设。
近日，“百千万工程”连山德建水库供水工程通水仪式在县城高楼佛子村隧洞出口隆重举行，标志着德建水库供水工程全面建成，解决了壮乡瑶寨半数城镇居民的饮水安全问题，真正让连山人喝上“放心水”“安全水”“优质水”。
市民宗局相关负责人介绍，清远优先将民族地区纳入清远市骨架公路网中长期规划，做好生态旅游公路市级层面规划，优先推进民族地区国省道升级改造，大力推动民族地区“四好农村路”和少数民族聚居村村道建设，连山、连南两个自治县均已获评省级“四好农村路”示范县。北部民族地区20户以上自然村光纤网络和4G网络已实现全覆盖。两个自治县均已获得“2020年省级电子商务进农村综合示范县”称号。
