11月30日，天津欧亚国际集装箱码头迎来了北方首单国际航行船舶保税燃料油加注业务，由中石油（天津）燃料油公司完成对“WANHAI 359”号船舶的1248吨保税燃料油加注。这标志着天津开发区在推进国际航运物流业务和区域经济发展方面迈出了重要一步。

保税燃料油加注业务意义重大

国际航行船舶保税燃料油是指由海关实施保税监管、用于国际航行的船舶加注的燃料油。与普通燃油相比，保税燃料油免征关税、增值税和消费税，能够有效降低国际航运物流企业的运营成本，并为国内炼化企业提供更具竞争力的成本优势。

政策支持与改革推动业务落地

这一业务的顺利落地得益于中央政策的有效落实以及地方政府的积极支持。天津开发区在国务院《关于进一步支持滨海新区高质量发展若干政策措施》的指导下，发挥资源优势，推动中石油燃料油北方船供能源基地项目的落户，并协同市商务局、滨海新区商务和投促局、自贸区创新发展局等相关部门，成功帮助企业获得天津首张国际航行船舶保税燃料油加注资质。

促进天津港战略地位提升

随着国际航行船舶保税燃料油加注业务的开展，天津将进一步强化港口服务能力，吸引更多能源和船运产业聚集，提升环渤海地区的战略发展地位。该业务的落地将助力天津港成为国际航运的重要枢纽，并推动自贸区及北方国际航运枢纽建设，促进“港产城”深度融合发展。

未来发展：百万吨目标

中石油天津燃料油公司表示，未来将充分利用天津的区位和政策优势，力争到2026年实现百万吨级的加注业务量。公司还计划拓展生物船燃、保税LNG、绿色甲醇等新型远洋船舶燃料，加速建设北方外贸船燃加注中心和华北船燃资源周转中心，进一步提升在北方市场的竞争力。

此次首单业务的成功落地，展示了天津在国际航运领域的巨大潜力，也为区域经济发展注入了新的动力。