去年10月，国产大型无人货运飞机——白鲸航线W5000首架机顺利总装下线，这款飞机以65立方米的货舱有效容积、5000公斤的最大商载量和2600公里的最远航程，成为国内载重最大、航程最远、整机安全性最高的大型货运无人机之一。在这一重要项目中，镇江经开区的江苏美龙航空部件有限公司（美龙航空）为W5000提供了关键的货舱内饰部件。值得一提的是，美龙航空从接到设计任务到最终交付，仅用了三个多月时间，充分展示了其在航空航天领域的强大实力。

技术积累助力跨越式发展

美龙航空副总经理朱溪涓表示，得益于公司在C919国产大飞机、ARJ21支线客机等民航项目中的技术积累和经验，在W5000无人机项目开发中，企业团队紧抓时间节点，克服了生产和技术上的多重挑战，确保了产品的按时交付。走进美龙航空的生产车间，记者看到，工人们专注地操作着精密设备，进行选材、打磨、装配和测试等一系列工序。这里的生产线不仅承接国产大飞机C919的货舱内饰，还涉及到客舱内饰的生产。

全过程能力建设，提升综合竞争力

美龙航空的成功离不开其长期以来对全过程能力建设的重视。航空航天产业不同于其他制造行业，其对产品的安全性、稳定性要求极为严苛。这意味着，企业在产品设计、制造集成、供应链开发整合、质量监控等各个环节都必须具备强大的技术能力。美龙航空将“全过程能力”作为关键发展战略，确保产品从原材料到最终成品的每个环节都得到优化，进而降低外部市场因素对生产的影响，缩短交付周期，提高生产效率。

技术创新与研发能力的深度融合

原材料的选择和研发在航空制造中占据至关重要的地位。美龙航空早在2016年就与中科院化学所展开深度合作，依托国家重点实验室平台，开发了民用飞机内饰所需的高阻燃轻量化复合材料。此举不仅缩短了研发周期，降低了成本，还提升了公司技术团队的实战能力。目前，这些新型材料已通过验证并成功应用于支线客机的厨房和盥洗室。

通过与科研院所的紧密合作，美龙航空不仅在材料研发方面取得了显著成果，还在工艺能力和技术水平上实现了跨越式提升。公司目前拥有一个复合型技术团队，涵盖了结构强度分析、复合材料应用和先进制造工艺等多个领域，能够在多个项目中为客户提供创新解决方案。

未来展望：持续创新与全球合作

未来，美龙航空将继续强化技术研发，加快产品创新步伐，力求在民用飞机内饰领域处于领先地位。公司不仅将为C919后续的批量生产做好准备，还计划将自主研发的内饰材料应用于更多产品，打造更加系统化的整合能力。同时，美龙航空也将与中国商飞等国内外知名主机厂保持长期合作，共同参与多个项目的设计与开发，不断提升企业的综合竞争力。

通过加大技术创新与研发投入，美龙航空正在稳步朝着成为民用飞机内饰领域的领军企业目标迈进，为我国航空航天产业的发展贡献着重要力量。